Бизнес план транспортной компании

Автомобильные перевозки вносят значительный вклад в развитие экономики любой страны. Ежедневно на дорогах перевозятся тонны различного груза. Перевозки осуществляют как компании, так и частные лица. На сегодняшний день в России есть несколько крупных предприятий на данном рынке, а также множество средних, небольших и частных лиц, имеющих одну единицу техники.

Несмотря на то, что существует высокая конкуренция, высокий спрос на транспортные услуги сохраняется, поэтому открытие транспортной компании остается актуальным. К тому же на сегодняшний день крупные компании предлагают свои услуги по завышенным ценам, а небольшие и частные лица не всегда могут обеспечить качественный сервис — старые машины, задержки привоза, неквалифицированные водители. В связи с этим можно открыть небольшую компанию, которая будет работать по средним рыночным ценам, но качество услуг будет выше.

Транспортные компании на сегодняшний день могут осуществлять перевозку пассажиров и грузов. В рассматриваемом бизнес-плане рассмотрим перевозку крупногабаритных и мелкогабаритных грузов.

Срок окупаемости составляет 19 месяцев

Первоначальные вложения будут равны 8 120 000 руб

Точка безубыточности достигается на 2 месяц

Средняя прибыль в месяц 395 000 руб

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

Для организации транспортной компании потребуется гаражное помещение площадью около 200 м2. Оно должно быть поделено для стоянки автотранспорта, а также для офисного помещения для сотрудников компании и клиентов. Площадь офиса может не превышать 40 м2, но должно быть оборудовано мебелью и всей необходимой техникой.

Транспортная компания будет иметь на балансе две фуры и три Газели для осуществления перевозок.

Фура может доставлять в пункт назначения большие объемы грузов. Вес груза может достигать тридцати тонн. Сама фура представляет собой многотонное транспортное средство и состоит из тягача и прицепа.

Таким образом, на фуре можно перевозить крупногабаритный груз по всей территории России, а также в страны ближнего зарубежья. Наиболее популярными моделями фур являются: Volvo FN, Mercedes-Benz Actors, MAN-TGS и другие.

Газель является малогабаритным грузовым автотранспортом. Производится в России, поэтому очень популярна среди российских транспортных компаний.

Максимальная масса груза не должна превышать 3500 кг, что позволяет управлять ей водителям с правами категории «В». Также на Газель не распространяется действие знака «проезд грузовым автомобилям запрещен», что обеспечивает проходимость по городу.

Таким образом, Газель чаще всего пользуется спросом при следующих действиях:

• Переезд
• Небольшая стройка
• Перевозка продуктов до магазина (к примеру, хлеб)
• Доставка

Стоит отметить, что перед каждым выездом все машины должны быть проверены на отсутствие технических неисправностей, также водители должны пройти предрейсовый осмотр.

Со временем транспортная компания может преобразоваться в транспортно- экспедиционную, что означает не только доставку груза из пункта А в пункт Б, но и обеспечение ее сохранности и привоза точно в срок.

3. Описание рынка сбыта

Основным рынком сбыта транспортной компании будут организации, осуществляющие доставку своей продукции по городу или в другие регионы, но не имеющие собственного транспорта. Это могут быть региональные сети либо небольшие местные магазины. Важно настроить каждый заказ на долгосрочную перспективу, ведь торговым организациям необходимо осуществлять доставку постоянно. Заключение нескольких крупных долгосрочных договоров может загрузить машины на 70%.

Помимо постоянных контрактов, возможно выполнение единичных заказов как различных компаний, так и частных лиц. С учетом того, что многие товары заказываются через Интернет-магазины, доставка грузов необходима повсеместно.

Сильные стороны проекта:

Слабые стороны проекта:

• Высокий спрос
• Собственный автопарк

• Высокая конкуренция
• Высокие издержки

Возможности проекта:

Угрозы проекта:

• Организация транспортно- экспедиционной компании
• Возможность расчета стоимости онлайн
• Открытие филиалов с машинами в других регионах

• Нехватка квалифицированного персонала
• Некачественные запчасти и топливо

4. Продажи и маркетинг

Маркетинговая кампания транспортной компании должна включать в себя:

• Наличие сайта в интернете. На сегодняшний день это необходимо практически для любой организации, в том числе и транспортной компании. Информация на сайте будет предлагать ознакомиться с видами транспорта и их характеристиками, возможно наличие калькулятора для примерного расчета стоимости проезда, возможность связаться с диспетчером или менеджером. Также можно подключить функцию отслеживания груза на карте.
• Реклама в различных деловых СМИ. Это могут быть периодические издания как в газетах и журналах, так и в Интернет СМИ. Можно предложить напечатать полезную информацию для потребителей, тем самым сделав рекламу себе.
• Билборды и реклама на машинах. Размещать объявления на билбордах можно возле промышленных зон с большим количество предприятий. Реклама в таких местах значительно дешевле чем в центре города, а эффект может быть выше. На своих автомобилях можно разместить рекламу своего бренда, а также номер телефона, по которому можно обратиться. Такая реклама практически ничего не стоит, но повысит узнаваемость бренда и возможны дополнительные продажи.

5. План производства

Прежде всего необходимо зарегистрировать бизнес в налоговых органах. Видом деятельности по ОКВЭД-2 стоит выбрать 49.41.1 «Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами». Такой вид деятельности разрешает применение налога на вмененный доход, физическим показателем будет количество машин. Соответственно, чем больше машин в транспортной компании, тем выше налог.

Далее необходимо подобрать гаражное помещение и произвести ремонт. Помещение должно пройти проверки МЧС и СанПин.

Следующими этапами будет покупка Газелей и фур с их последующей регистрацией в ГИБДД. Необходимо также получить страховые полисы (такие как КАСКО и ОСАГО) и техпаспорт на каждый автомобиль.

Для офисных сотрудников нужно приобрести мебель и технику.

Когда подготовительные этапы будут выполнены, можно заключать трудовые договора с сотрудниками и начинать работать.

Важно помнить, что перед каждым выездом механик и водитель должны проверить наличие водительского удостоверения, путевого листа, доверенности на транспортное средство, документов на груз, которые подготавливает заказчик и при необходимости командировочного документа. Также водитель должен пройти медицинский осмотр.

6. Организационная структура

Для начала работы транспортной компании необходимо составить штатное расписание в количестве четырех должностей и 15 сотрудников.

Программа для специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» по дисциплине дс. 7 «Бизнес-планирование на автомобильном транспорте»

Целью преподавания дисциплины является формирование у студентов углубленных знаний по решению производственных задач управления автотранспортным предприятием в повседневной практической деятельности.

Задачами преподавания дисциплины является изучение основных положений бизнес- планирования на предприятии автомобильного транспорта.

^ 2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины

В результате изучения дисциплины студент должен:

– законодательные и нормативные правовые акты, регламентирующие производственно- хозяйственную и финансово- экономическую деятельность предприятия;

– принципы принятия и обоснования управленческих решений;

– отечественный и зарубежный опыт в области планирования на предприятии;

– организацию производства в отрасли и на предприятии;

– организацию хозяйственного учёта на предприятии, первичные учётные документы.

• методами планирования текущей деятельности и развития предприятия;
• методами бюджетного планирования;
• методами ценообразования и калькулирования себестоимости продукции;
• методами определения экономической, социальной и экологической эффективности проектов ( мероприятий ).

• разрабатывать перспективные и текущие планы предприятия и его подразделений;
• разрабатывать бизнес-планы конкретных проектов;
• рассчитывать калькуляцию себестоимости продукции, сметы затрат и цены на продукцию, работы ( услуги ) ;
• разрабатывать финансовый план предприятия;
• использовать информационные технологии в плановой работе.

1. ^ ПЕРЕЧЕНЬ ДИСЦИПЛИН С УКАЗАНИЕМ РАЗДЕЛОВ, УСВОЕНИЕ КОТОРЫХ НЕОБХОДИМО СТУДЕНТАМ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ДАННОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Экономическая теория

Спрос и предложение

Экономика отрасли

Издержки производства

Экономика предприятия АТ

Себестоимость продукции. Ценообразование

^ Содержание разделов дисциплины

1. Вводные положения.

Роль и место планирования на современном этапе. Задачи планирования в условиях рыночных отношений. Предмет науки . «Планирование на предприятиях автомобильного транспорта». Связь с другими науками, формирующими: инженера: Роль

дисциплины в подготовке инженера автомобильного транспорта.

2. Методология и организация планирования.

Сущность и принципы планирования. Методика планирования Система бюджетов — основной инструмент планирования и контроля. Нормативный метод планирования. Программно-целевой метод планирования. Методы оптимального планирования. Назначении и возможности автоматизированных систем плановых расчетов (АСПР). Организация планирования в России.

3. Стратегия планирования в условиях рыночных отношений.

Роль и место планирования в новых условиях. Три уровня планирования (макропланирование, отраслевое и территориальное планирование субъектов хозяйствования) и их сущность. Принципы интеграции планов. Координация перспективных, среднесрочных и краткосрочных планов.

4. Основные понятия планирования на уровне предприятий.

Бизнес-план и его назначение. Предназначение бизнес-плана. Задачи, решаемые в бизнес-плане. Цели бизнес-плана. Форма представления бизнес-плана. Структура бизнес-плана. Команда разработчиков. Информационное обеспечение. . Бизнес-план: его структура, назначение. Порядок разработки.

5. Отрасль, компания и ее бизнес.

Описание отрасли — задачи и содержание. Описание предприятия. Выбор организационно-правовой формы, видов деятельности, основная цель создания предприятия. Описание предлагаемых услуг. Цель описания услуг. Оценка возможностей предприятия.

7. Комплексный анализ и прогнозирование рынка.

Стадии развития рынка. Емкость рынка. Изучение рынка. Виды спроса. Методы изучения спроса Модель покупательского поведения. Анализ рыночных возможностей. Отбор целевых рынков и целевых сегментов. Прогнозирование сбыта. Определение факторов влияющих на сбыт. Методы прогнозирования сбыта.

Цели прогнозирования. Этапы разработки прогнозов. Нормативное и исследовательское прогнозирование. Задачи, решаемые на основе прогнозов. Типы прогнозов. Методы прогнозирования. Роль экспертных оценок в принятии плановых решений. Наиболее распространенные статистические методы прогнозирования -экстраполяция, регрессивные и корреляционные. Проверка прогнозов. Особенности отраслевого прогнозирования.

Сущность планирования продукции. Виды продуктов. Структура ассортимента продукций. Определение положения продукта на рынке. Жизненный цикл продукта. Выбор стратегии развития предприятия.

8. Производственный план.

Экономическая основа плана перевозок и исходные данные для его составления. Методика определения спроса на услуги транспорта. Характеристика организации потребителей, разработка целевого рынка. Определение объемов выполняемых услуг, обеспечивающих рентабельность производства. Установление оптимального. уровня технико-эксплуатационных, показателей, работы подвижного состава. Оценка-провозных возможностей предприятия. Сопоставление прогноза сбыта с провозными возможностями.

Планирование развития производственных мощностей. Замена и воспроизводство подвижного состава. Совершенствование техники, основных и вспомогательных процессов, механизация и автоматизация ремонтных процессов. И погрузочно-разгрузочных работ. Планирование мероприятий по экономии энергетических ресурсов. Определение объемов капитальных вложений и строительно-монтажных работ. Проектирование капитального строительства, стадий проектирования. Порядок составления сметной документации. Определение понятий норм и нормативов. Нормы использования средств труда. Нормы обслуживания Производства. Нормы труда.

Нормативы заработной платы. Нормы расхода материальных ценностей. Нормы запасов. Нормы длительности производственных циклов. Организация работ по нормированию на АТП. Методика определения планируемого количества ТО и ремонтов и их трудоемкости. Составление материального баланса на предприятии. Влияние технического состояния производства на систему материально-технического снабжения. Планирование мероприятий по экономии материальных ресурсов.

Производственные запасы АТП. Система управления запасами АТП. Нормирование запасов.

9. Организационный план.

Характеристики организационно-производственных структур. Выбор оптимальной организационно производственной структуры. Реконструкция организационно-производственной структуры методом структуризации целей. Планирование численности персонала. Методика расчета потребного количества рабочих, служащих, инженерно-технических работников. Планирование фонда заработной платы между категориями работников. Планирование средней заработной платы. Планирование подготовки и повышения квалификации кадров.

10. План маркетинга.
Виды планов маркетинга. Системы маркетинговых исследований. Определение

маркетингового исследования. Масштабы маркетинговых исследований. Процесс маркетинговых исследований. Концепция системы маркетинговой информации. Система внутренней отчетности. Система сбора внешней текущей маркетинговой информации. Система источников информации. Сбор первичных данных. Анализ собранной информации. Представление полученных результатов. Содержание плана маркетинга. Сводка контрольных показателей. Изложение текущей маркетинговой ситуации (рынок). Перечень опасностей и возможностей. Перечень задач и проблем. Стратегии маркетинга. Программа действий.

Стратегия ценообразования. Постановка задач ценообразования. Ценовая политика продавца. Выбор метода ценообразования. Установление целей. Скидки и кредиты. Способы реализации. Описание и выбор способа реализации. Послепродажное обслуживание. Реклама — цели и задачи. Выбор рекламной политики. Формирование имиджа предприятия.

11. Юридический план.

Организационно-правовая форма предприятия. Форма собственности, учредители и владельцы. Уставный капитал предприятия – назначение, виды вкладов, распределение между учредителями. Устав предприятия. Юридически-правовые формы взаимоотношении с поставщиками и потребителями продукции налоговыми предприятиями с АТП с бюджетом. Взаимоотношения с органами и банками.

12. Финансовый план.

Сущность и назначение финансового плана. Состав финансового плана. Себестоимость перевозок в системе оценочных показателей деятельности АТП. Состав затрат, включаемых в себестоимость продукции, Факторы, влияющие на уровень себестоимости. Калькулирование себестоимости перевозок. Планирование сметы затрат на перевозки. Переменные и постоянные затраты.

Планирование доходов АТП по каждому виду деятельности. Таблица доходов и затрат. Планирование прибыли. Баланс денежных расходов и поступлений. Сводный баланс активов и пассивов предприятия. График достижения безубыточности. Оценка финансового состояния предприятия.

13. Риски, стратегия финансирования, презентация.

Типы рисков. Страхуемые и нестрахуемые риски. Комплекс мероприятий по снижению последствий рисков.

Стратегия финансирования. Возможные источники финансирования. Выбор варианта привлечения средств, Суть и назначение презентации бизнес-плана.

^ 6. Курсовая работа

По дисциплине «Бизнес-планирование на автомобильном транспорте» выполняется студентами курсовая работа по теме «Бизнес план автотранспортного предприятия (АТП)».

Основная задача курсовой работы научиться осуществлять бизнес-планирование деятельности АТП.

Цель курсовой работы — закрепить знания, уметь их использовать в практике управления предприятием.

Практическая направленность курсовой работы: сформировать у студентов навык самостоятельной оценки эффективности деятельности АТП.

Курсовая работа выполняется в объеме 36 часов в течение 4-х недель.

^ 7. Учебно-методическое обеспечение дисциплины

7.1. Рекомендуемая литература,

1. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов. /Под ред. М.П. Улицкого. — М.: Транспорт, 2003.
2. Менеджмент на транспорте: Учебник для ВУЗов./ Под ред. Н.Н.Громова, В.А.Персианова. – М.: ИЦ «Академия», 2003.
3. Седов И.А. Экономика предприятия. Часть 1. Предприятие в условиях рыночной экономики: цели, задачи, функции, структура. — М.: Изд. МАДИ (ГТУ), 2004.

1. Цены и ценообразование: Учебник для Вузов. Под ред. Салимжанова. — М.:
   Финстатинформ, 2002.

7. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент. Учебник для вузов. — М.:-Бизнес-
школа «Интел-Синтез», 2003.

1. В.И.. Савин. Перевозка грузов автомобильным транспортом.. : Справочное пособие. – М.: «Дело и сервис», 2004.
2. Шлиппе И.И. Планирование работы грузовых автотранспортных предприятий. — М.: Изд. МАДИ, 2000.

1. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник /А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляликов и др. — М.: АО Трансконсалтинг , 2003.

7.2. Средства обеспечения освоения дисциплины.

Лекционный курс проводится в аудиториях, оборудованных проекторным телевидением и видеовоспроизводящими устройствами. Лекции должны сопровождаться раздаточным материалом, слайдами, диафильмами и кинофильмами.

При выполнении практических занятий используются компьютерные программы как средство интенсификации учебных занятий. Для текущего и рубежного контроля широко применяется тестирование с использованием компьютеров.

8. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.

Похожие:

Если Вам понравился наш сайт, Вы можеть разместить кнопку на своём сайте или блоге:

Источник http://www.beboss.ru/bplans-biznes-plan-transportnoy-kompanii

Источник http://refdt.ru/docs/627/index-26618.html

Источник

Источник